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印度尼西亞雅萬高鐵項目

發布(bu)時間: 2020-12-31 【字體:

  印度尼西亞雅加達—萬隆(long)高鐵項(xiang)目是(shi)中國(guo)境(jing)外首條采用(yong)中國(guo)標準和(he)技(ji)術(shu)合作建設的時(shi)速(su)350公里的高速鐵(tie)路。

  項目(mu)線路(lu)正線全長142.3公里(li),全線設計4座車站,由歐寶體(ti)育所(suo)屬中國(guo)(guo)鐵路國(guo)(guo)際有限公司(si)牽頭的中方企(qi)業(ye)聯(lian)合(he)體(ti)與(yu)印(yin)尼企(qi)業(ye)聯(lian)合(he)體(ti)采取合(he)資、合(he)作建設和管(guan)理方式(shi)建設和運營。20151016日,印尼中國高(gao)鐵有限公司(KCIC)在印度(du)尼西(xi)亞注冊成立(li)。201744日(ri),印尼中(zhong)國高鐵(tie)有限公司與(yu)高鐵(tie)承包商聯合體在(zai)雅(ya)加(jia)達正式簽署(shu)雅(ya)萬高鐵(tie)項目總承包(EPC)合同。20175月(yue)14日,在中國和(he)印(yin)(yin)尼(ni)(ni)兩(liang)國元(yuan)首見證下,中國國家開發銀行與(yu)印(yin)(yin)尼(ni)(ni)中國高鐵有限(xian)公司就印(yin)(yin)尼(ni)(ni)雅加達至萬隆高速鐵路項目(mu)正式簽(qian)署貸款協議。

  2018年(nian)6月,雅(ya)萬高鐵全線重點(dian)和(he)控(kong)制(zhi)性工程開工,目前已進入(ru)全面施(shi)工推進階段(duan)。20181212日,雅萬高鐵首(shou)榀箱梁(liang)在4#制梁場成(cheng)功澆(jiao)筑(zhu),標志(zhi)著中(zhong)國高(gao)(gao)鐵(tie)海(hai)外“第(di)一(yi)梁”完(wan)成(cheng)澆(jiao)筑(zhu)。2019年5月(yue)14日,雅(ya)(ya)(ya)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)瓦利(li)尼(ni)隧(sui)道(dao)貫(guan)通,是(shi)印度(du)尼(ni)西(xi)亞乃至東南亞第(di)一(yi)條成(cheng)功貫(guan)通的高(gao)(gao)鐵(tie)隧(sui)道(dao)。2020年3月(yue)12日,5號隧(sui)道(dao)貫(guan)通,雅(ya)(ya)(ya)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)建(jian)設取(qu)得又(you)一(yi)重要階段性進展。2020年3月(yue)27日,雅(ya)(ya)(ya)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)最大跨度(du)連續(xu)剛構橋2個主(zhu)墩零號塊順利(li)完(wan)成(cheng)混凝土澆(jiao)筑(zhu),進入節段施工(gong)階段。2020年4月(yue)26日,雅(ya)(ya)(ya)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)3號隧(sui)道(dao)貫(guan)通。2020年5月(yue)10日,雅(ya)(ya)(ya)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)全(quan)(quan)線最長的2號特大橋全(quan)(quan)線首個多跨剛構連續(xu)梁順利(li)合(he)龍。

      2020年9月1日(ri)至3日(ri),印(yin)尼雅萬(wan)高鐵全線3個梁場先(xian)后開(kai)始持續架梁,標(biao)志著雅萬(wan)高鐵箱梁架設工(gong)作全面展(zhan)開(kai),工(gong)程施工(gong)進入攻堅(jian)階段。

      2020年12月15日,雅(ya)萬高鐵(tie)1號隧道(dao)貫(guan)通(tong)儀式在國鐵(tie)集團舉行,中印(yin)尼雙方(fang)政府相關(guan)部門及參建企業代(dai)表在北京和雅(ya)加達兩地通(tong)過視(shi)頻(pin)連線方(fang)式共同(tong)見證隧道(dao)貫(guan)通(tong)。

      2021年3月8日(ri),印尼雅(ya)萬高鐵全線最大跨(kua)度DK20+156連(lian)續(xu)梁安(an)全精(jing)準(zhun)合龍。

 

  (開工現場)

  (瓦利尼隧道口)

 

 

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